Upgrades passend für das Sondermodell des G87: Senner Tuning pusht das limitierte Topmodell in die nächste Liga
Für Performance-orientierte Enthusiasten markieren die Topmodelle der kompakten Coupé-Klasse den absoluten Höhepunkt einer Baureihe. Mit limitierten Editionen – allen voran den Varianten mit der bekannten Zusatzbezeichnung „CS“ – demonstrieren die Münchner immer wieder eindrucksvoll, welches Potenzial in der Plattform schlummert. Bestes Beispiel: das aktuelle Modell der G87-Baureihe. Mit geschärftem Auftritt, verfeinerter Aerodynamik und einer werksseitigen Steigerung auf 530 PS setzt dieses Fahrzeug ein deutliches Ausrufezeichen in Sachen Fahrdynamik.
Dass jedoch auch dieser Hochleistungssportler noch weiteres Optimierungspotenzial bietet, beweist Senner Tuning aus Ingelheim am Rhein. Mit der Erfahrung aus über 30 Jahren im Segment widmete sich das Team um Benno Senner dem G87-Topmodell: Durch gezielte Performance-Optimierungen und markante optische Akzente tritt das Coupé nun noch exklusiver und dynamischer an.
Exklusive Rad-Reifenkombination und Fahrwerkstechnik Eyecatcher am Exterieur sind zweifellos die gewichtsoptimierten Wheelforce R.2-FG Schmiedefelgen in Light Gold. An der Vorderachse ist die Deep Concave Variante in 10×21 Zoll installiert, während an der Heckachse die Ultra Deep Concave-Version in 11,5×21 Zoll für einen massiven Auftritt sorgt. Als Bereifung wurden Michelin Pilot Sport 4-Pneus in den Dimensionen 275/25R21 und 305/25R21 gewählt. Für die entsprechende Tieferlegung und Präzision sorgt ein KW V4 Gewindefahrwerk. In Kombination mit zusätzlich installierten, verstellbaren KW-Clubsport Spurlenkern an der Hinterachse lässt sich ein deutlich schärferes Kurvenverhalten erzielen.
Weitere Akzente an der Karosserie setzen – neben dem für diese Modellvariante typischen Heckdeckel aus Carbon – ein Class 3-Carbon-Frontspoiler mit verstellbarem Splitter sowie ein Carbon-Diffusor von Alpha-N. Passend zum Gesamtkonzept sind die Markenembleme in Schwarz ausgeführt.
Maximale Performance unter der Haube Beim Öffnen der Motorhaube wird klar: Hier wurde konsequent weiterentwickelt. Der 3,0-Liter-S58-Biturbo-Reihensechszylinder, der in dieser Ausbaustufe bereits werksseitig 530 PS leistet, wurde aufwändig modifiziert. Senner Tuning setzt hier auf das komplette Carbon-Portfolio von Eventuri, passend für die G8x-Plattform: Von der Carbon-Ansaugung über die Motorabdeckung bis hin zur Domstrebe – alles in edlem, mattem Finish. Ergänzt wird dies durch Kühler-Abdeckungen und Scheinwerfer-Cover aus Carbon sowie ein Downstar Deluxe Dress Up-Hardware-Kit mit Titan-Schrauben.
Leistungssteigerung auf Supersportwagen-Niveau Optional legt Senner Tuning beim Thema Performance nach: Eine Kennfeldoptimierung in Kombination mit einem ECU-Unlock entfesselt aus dem Aggregat brachiale 710 PS und 865 Nm Drehmoment. Werte, die das G87-Projekt endgültig in die Sphäre ausgewachsener Supersportler katapultieren. Ferner verfügbar sind HJS-Downpipes, Sport-Klappenabgasanlagen (z.B. von Akrapovic, Milltek oder Grail) sowie ein Klappensteuerungs-Modul.
