APR Ansaugsystem – Porsche 911 (992) 3.0T & 3.7T

Beschreibung

APR Ansaugsystem – Porsche 911 (992) 3.0T & 3.7T

Mehr Leistung, weniger Restriktionen: Das APR Ansaugsystem für den Porsche 911 (992) 3.0T und 3.7T beseitigt sämtliche Engstellen des werkseitigen Systems und sorgt so für deutlich mehr Durchfluss, bessere Performance und maximale Effizienz.

Gefertigt aus hochwertiger mattlackierter Kohlefaser und ausgestattet mit präzise gefrästen Aluminium-Bauteilen, wird das System direkt am Turbolader verbaut. Dank organischer Übergänge und einer optimierten Luftführung steigt der Luftstrom um bis zu 45 % im Vergleich zum Serienbauteil – bei gleichzeitig geringerem Druckabfall.

Auf dem Prüfstand zeigt sich das Ergebnis sofort:

• Bis zu +22 PS & +30 Nm beim 3.0T Carrera mit APR Stage 1 Software

• Bis zu +30 PS & +37 Nm beim 3.7T Turbo S

• Weniger Belastung für die Turbolader

• Niedrigere Ansauglufttemperatur (IAT)

• Potenzial für höhere Ladedruckstufen

Das bedeutet: mehr Leistung, mehr Drehmoment und ein deutlich effizienteres Ansprechverhalten.

Deine Vorteile mit dem APR Ansaugsystem

• 45 % höherer Durchfluss (3.0T Carrera Base)

• Hochwertiges Kohlefaser-Design mit glatten Übergängen

• Komplettsystem mit Filtern, Airbox, Turbo-Inlets, Halterungen & Schläuchen

• Plug & Play – einfacher Austausch gegen das Serienbauteil

• Filter mit 9 % höherem Durchfluss als Serie

• Turbo-Inlets: +9 % (3.0T) / +23 % (3.7T) größer als Serie

• Integrierte Billet-Befestigungspunkte & PCV-Anschluss mit Rückschlagventil

• Passend für 3.0T (Carrera/Targa) und 3.7T (Turbo) Motoren

Wenn Dir Performance wichtig ist, ist dieses Ansaugsystem das beste Upgrade, das Du an Deinem Porsche 911 (992) vornehmen kannst. Dein 911er wird danach spürbar freier atmen – und sich wie ein völlig neues Auto anfühlen.

Die fachgerechte Montage und Eintragung der Ansaugung wäre bei uns im Haus natürlich ebenfalls möglich!

Teilegutachten für folgende Fahrzeuge im Lieferumfang:

• 3.0 Carrera S / 4S / Cabriolet / GTS mit den Motorkennbuchstaben DKKA, DRVA, DKCA, DKKB

Technisch passend aber ohne Gutachten:

• Turbo 3.8 und 3.0 mit den Motorkennbuchstaben DKE, DKH und DRTA

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